ТЕХНИБУСВЕЙ

БЛОГ

16

2022-02

Краткое понимание алюминиевых шин

С появлением современных инженерных сооружений и оборудования потребление электроэнергии в различных отраслях промышленности резко возросло, особенно в связи с массовым строительством многоэтажных зданий и крупных заводов. Традиционные кабели как проводники передачи тока уже не способны удовлетворять требованиям систем передачи больших токов. Параллельное использование нескольких кабелей создает немало неудобств при монтаже, строительстве и соединении на месте. В этой связи появился новый тип линий распределения электроэнергии — шинопроводы с разъёмными алюминиевыми шинами. По сравнению с традиционными кабелями они в полной мере демонстрируют своё преимущество при передаче больших токов. В то же время благодаря внедрению новых технологий и процессов удалось значительно уменьшить размеры алюминиевых шин: снижены контактное сопротивление и повышение температуры в местах соединения концов шины с ответвлениями; кроме того, в конструкции алюминиевой шины применяются изоляционные материалы, что further improves the performance of the aluminum busbar.

2022-02-16

05

2022-01

Введение в алюминиевые шины

Алюминиевая шина — это общий проводник, к которому параллельно подключены несколько устройств. В вычислительных системах под алюминиевой шиной понимается общий высокоскоростной канал, соединяющий несколько компьютеров параллельно и используемый для передачи данных между этими компьютерами; при этом одновременно данные может отправлять только одно устройство. С развитием современных инженерных объектов и оборудования потребление электроэнергии в различных отраслях стремительно возросло, особенно в связи с появлением многочисленных высотных зданий и крупных промышленных предприятий. Традиционные кабели в качестве проводников электропередачи уже не способны удовлетворять требованиям систем передачи больших токов. Параллельное использование нескольких кабелей создает немало неудобств при монтаже и подключении на месте. В качестве решения этой проблемы появилась новая разновидность линий распределения электроэнергии — модульная алюминиевая шина с разъёмными соединениями.

2022-01-05

17

2021-12

Знания, связанные с плотными шинами

Плотная шинопроводная магистраль состоит из корпуса, покрытого огнестойкой краской, шин, обмотанных огнестойкой слюдяной лентой, и опоры из огнестойкого изоляционного материала. Опора имеет несколько пазов, в которые встраиваются и надёжно фиксируются шины. На одном конце плотной шинопроводной магистрали установлен соединительный короб, а ещё один — внутри самой магистрали. Плотная шинопроводная магистраль обладает превосходными изоляционными характеристиками: она может непрерывно эксплуатироваться в нормальных условиях и более одного часа в случае пожара. Её можно использовать в высотных зданиях и на важных объектах вместо огнестойких кабелей для передачи и распределения электроэнергии. Плотная шинопроводная магистраль подходит для систем передачи и распределения электроэнергии с номинальным напряжением до 690 В, номинальным рабочим током 250–5000 А и частотой 50–60 Гц.

2021-12-17

07

2021-12

Введение в плотные шинопроводы

Плотные шинопроводы состоят из оболочки, покрытой огнезащитной краской, шин, обмотанных огнезащитной слюдяной лентой, и опоры, выполненной из огнезащитного изоляционного материала. Опора имеет несколько пазов, в которые встраиваются и надёжно фиксируются шины. На одном конце плотного шинопровода установлен соединительный короб, а внутри самого шинопровода — ещё один. Плотный шинопровод обладает превосходными изоляционными характеристиками: в нормальных условиях он может эксплуатироваться непрерывно, а в случае пожара — более одного часа. Он может применяться в высотных зданиях и на важных объектах вместо огнестойких кабелей для передачи и распределения электроэнергии. Плотные шинопроводы подходят для систем передачи и распределения электроэнергии с номинальным напряжением до 690 В, номинальным рабочим током 250–5000 А и частотой 50–60 Гц.

2021-12-07

25

2021-11

Преимущества плотных шин

Шинопроводная система — это закрытое металлическое устройство, состоящее из металлических проводников, таких как медные или алюминиевые шины, изоляционных материалов и металлического кожуха. Каждый металлический проводник изолирован соответствующей изоляционной средой, а все проводники тесно соединены между собой, образуя трёхфазный четырёхпроводный или трёхфазный пятипроводный кабель; при этом кожух обычно заземлён. Такая конструкция существенно повышает безопасность и надёжность энергопотребляющей зоны и делает всю энергосистему более целостной. Являясь «сухим высокотоковым проводником», который заменяет традиционные провода и кабели для передачи электроэнергии, шинопроводные системы широко применяются в объектах с чрезвычайно высокими нагрузками — промышленных предприятиях, многоэтажных зданиях, торговых комплексах и системах скоростного рельсового транспорта — и помогают пользователям обеспечить долгосрочное безопасное и стабильное электроснабжение.

2021-11-25

12

2021-11

Применение плотных шин

Плотные шинопроводные системы — это системы электроснабжения, применяемые в современных зданиях и крупных предприятиях, где требуется значительная мощность. Наука и технологии развиваются, а времена меняются: современная технологическая жизнь всё больше нуждается в электроэнергии. Для некоторых предприятий, требующих больших объёмов электроэнергии, обычные системы электроснабжения оказываются недостаточными. Появление шинопроводных систем электроснабжения как раз решает эту проблему. Таким образом, наши крупные предприятия не будут вынуждены прекращать нормальную работу из‑за нехватки электроэнергии. По сравнению с традиционными системами электроснабжения шинопроводные системы обладают следующими характеристиками: плотный шинопровод отличается компактностью, удобством транспортировки и эксплуатации; он имеет большую пропускную способность и обеспечивает более надёжное электроснабжение. Кроме того, плотный шинопровод

2021-11-12

< 1...91011...15 >