Введение в алюминиевые шины
Время выпуска:
Jan 05,2022
Алюминиевая шина — это общий проводник, к которому параллельно подключены несколько устройств. В вычислительных системах под алюминиевой шиной понимается общий высокоскоростной канал, соединяющий несколько компьютеров параллельно и используемый для передачи данных между этими компьютерами; при этом одновременно данные может отправлять только одно устройство. С развитием современных инженерных объектов и оборудования потребление электроэнергии в различных отраслях стремительно возросло, особенно в связи с появлением многочисленных высотных зданий и крупных промышленных предприятий. Традиционные кабели в качестве проводников электропередачи уже не способны удовлетворять требованиям систем передачи больших токов. Параллельное использование нескольких кабелей создает немало неудобств при монтаже и подключении на месте. В качестве решения этой проблемы появилась новая разновидность линий распределения электроэнергии — модульная алюминиевая шина с разъёмными соединениями.
Алюминиевая шина — это общий проводник, к которому параллельно подключены несколько устройств. В компьютерной системе под алюминиевой шиной понимается общий высокоскоростной канал, соединяющий несколько компьютеров параллельно и используемый для передачи данных между этими компьютерами; при этом одновременно данные может отправлять только одно устройство.
С появлением современных инженерных сооружений и оборудования потребление электроэнергии в различных отраслях промышленности резко возросло, особенно в связи с массовым строительством многоэтажных зданий и крупных заводов. Традиционные кабели в качестве проводников для передачи электроэнергии уже не способны удовлетворять требованиям систем передачи больших токов. Параллельное использование нескольких кабелей создает немало неудобств при монтаже, строительстве и соединении на месте. В этой связи появился новый тип линий распределения электроэнергии — шинопроводы из алюминия с разъёмными соединениями. По сравнению с традиционными кабелями они полностью демонстрируют своё преимущество при передаче больших токов. В то же время благодаря внедрению новых технологий и процессов значительно снижается масса алюминиевых шин; уменьшаются контактное сопротивление и повышение температуры в местах стыков концов пазов и ответвлений; кроме того, шинопроводы из алюминия изготавливаются с использованием изоляционных материалов, что повышает их безопасность и надёжность и делает всю систему более совершенной.
Алюминиевый шинопровод представляет собой систему, состоящую из металлической пластины (стальной или алюминиевой) в качестве защитной оболочки, токопроводящих шин, изоляционных материалов и соответствующих комплектующих. Он может изготавливаться в виде секций стандартной длины с встроенными разъёмными соединительными коробками через определённые интервалы либо в виде герметичного алюминиевого шинопровода для подачи электроэнергии без промежуточных соединительных коробок, что обеспечивает преимущества в области электроснабжения, монтажа и технического обслуживания.
В соответствии с развитием методов изоляции алюминиевые шинопроводы прошли три поколения: алюминиевые шинопроводы с воздушной пробкой, алюминиевые шинопроводы со сплошной изоляционной пробкой и алюминиевые шинопроводы с высокопрочной композитной изоляционной пробкой.
Алюминиевые шины обладают высокой плотностью тока, низким сопротивлением и слабым эффектом поверхностного явления, поэтому не требуется снижения их пропускной способности. Низкое падение напряжения означает низкие потери энергии, что позволяет пользователям сэкономить на инвестициях. Что касается кабелей, то, поскольку их жила состоит из множества тонких медных проволок, её площадь поперечного сечения больше, чем у алюминиевой шины с тем же номинальным током. И её «Поверхностный эффект» является серьёзной проблемой: он снижает номинальный ток, увеличивает падение напряжения и легко приводит к нагреву. Потери энергии в линии велики, а также повышается риск её старения.
Металлический герметичный кожух алюминиевого шинопровода защищает алюминиевую шину от механических повреждений и повреждений, вызванных животными. Установка вводов в системе распределения электроэнергии безопасна. Кожух может быть заземлён целиком, при этом заземление обладает высокой надёжностью. Кабель ПВХ-оболочки легко подвергаются механическим повреждениям, поэтому при монтаже кабелей необходимо отключить питание. В случае ошибки это может быть крайне опасно.
Пожалуйста, свяжитесь с нашей командой, чтобы обсудить эти варианты уже сегодня.
Свяжитесь с нами
АДРЕС: улица Байши, 3, Байши, Синьтань, район Цзэнчэн, город Гуанчжоу, провинция Гуандун, Китай
Шерри Дэнь