Почему плотно упакованные шинопроводы замыкаются?


Время выпуска:

Mar 02,2023

Плотные шинные сборки обычно изготавливаются из алюминиевого сплава для лучшего отвода тепла и снижения общей массы; медные шины изготавливаются из высокочистой бескислородной меди с чрезвычайно высокой электропроводностью и степенью чистоты свыше 99,7%. В комплект поставки входят соединительные элементы для подключения каждой плотной шинной сборки, а также распределительные коробки для отбора электроэнергии.

   Плотная шина Корпус обычно изготавливается из алюминиевого сплава, что обеспечивает более эффективный отвод тепла и снижает общий вес; медная шина изготавливается из высокочистой бескислородной меди с чрезвычайно высокой электропроводностью, при этом степень чистоты меди в шине превышает 99,7%. В комплект поставки входят соединители для подключения каждой плотной шины и распределительные коробки для подачи питания.

  Плотные шинопроводы обладают высокой токопропускной способностью, эффективным энергосбережением, хорошей динамической и термической стабильностью, компактными размерами, отличным теплоотводом и низким температурным повышением, что делает их подходящими для передачи токов большой мощности.

  Медные шины компактной шинопроводной системы обматываются изоляционным материалом и затем плотно укладываются друг к другу без зазоров. Вследствие большого межфазного расстояния воздушный компактный шинопровод имеет относительно большой объём, тогда как компактный шинопровод с твёрдой изоляцией обладает значительно меньшим объёмом, что является его преимуществом — компактность.

  Индекс падения напряжения в линии передачи плотной шинной системы в основном зависит от сопротивления, емкостного и индуктивного реактивного сопротивлений этой линии. Вследствие большого межфазного расстояния и наличия магнитного (стального) кожуха в обычных плотных шинах явно проявляется явление вихревых токов; при этом велики емкостное и индуктивное реактивные сопротивления, что приводит к значительному падению напряжения и большим потерям мощности. Компактная конструкция плотной шинной системы существенно снижает её импеданс, а немагнитный кожух из алюминиево-магниевого сплава предотвращает возникновение гистерезисных вихревых токов, благодаря чему падение напряжения во всей системе оказывается весьма незначительным, а энергопотребление — крайне низким. При этом наблюдается низкая тепловыделение и быстрый теплоотвод.

  Почему происходит короткое замыкание плотной шинопроводной системы?

  1. Если шина изготавливается из недорогих, низкокачественных изоляционных материалов, а сама изоляция имеет микропоры или неравномерную толщину, это приведёт к выходу плотной шины из строя в процессе эксплуатации.

  2. Если медная шина содержит примеси и на ней имеются выпуклости, заусенцы или нарушено соосность сварных швов, то заусенцы со временем приведут к разрыву изоляционного слоя после эксплуатации плотной шины, что вызовет короткое замыкание в этой шине.

  3. Огнестойкие шинопроводы должны быть оснащены функцией распыления воды. Если огнестойкий шинопровод не имеет такой функции, при его обрызгивании водой для тушения пожара или в других ситуациях, связанных с контактом с водой, может произойти короткое замыкание.

  4. При монтаже плотной шинопроводной системы попадание посторонних предметов в корпус шинопровода при наличии влаги может привести к короткому замыканию.