Сравнение характеристик шинопроводов
Время выпуска:
Nov 15,2022
Шины обладают превосходными теплоотводящими характеристиками. Изоляционный материал кабеля (изоляция жил и изоляция оболочки) одновременно является и электроизоляционным, и теплоизоляционным материалом. Поэтому при прокладке силовых кабелей в кабельных лотках, с учётом теплоотвода, допускается укладывать не более двух слоёв. Шина же использует для отвода тепла конвекцию воздуха и теплоотвод посредством тесного контакта со стальной оболочкой, благодаря чему её теплоотводящие характеристики сопоставимы с характеристиками кабелей. Шины практически не требуют технического обслуживания. Регулярное техобслуживание обычно сводится к измерению температурного повышения болтов корпуса и соединений вводных коробок кабелей и т. п. Если применяются болты класса прочности 4,8, их необходимо регулярно подтягивать; если же используются высокопрочные болты класса 8,8, то...
Шинопровод Он обладает хорошими теплоотводящими свойствами. Изоляционный материал кабеля (изоляция жил и изоляция оболочки) одновременно является и электроизоляционным, и теплоизоляционным материалом. Поэтому при прокладке силовых кабелей в кабельном лотке, учитывая необходимость обеспечения эффективного теплоотвода, чаще всего допускается укладка двух слоёв кабелей. Шинопровод Он использует воздушную конвекцию для отвода тепла, и благодаря тесному контакту со стальной оболочкой тепло отводится. Таким образом, его теплораспределительные характеристики соответствуют характеристикам кабеля.
Шинопровод Практически не требуется технического обслуживания. Ежедневное обслуживание обычно включает измерение повышения температуры болтов сердечника оболочки и повышения температуры соединителя в кабельном вводном коробе. Если используется болт сердечника Класс прочности 4.8 — его необходимо регулярно подтягивать. Если же это высокопрочный болт класса 8.8, то его не требуется регулярно закаливать. Тросы легко изнашиваются, стареют и имеют короткий срок службы, поэтому их необходимо регулярно осматривать, обслуживать и даже заменять.
В настоящее время большая площадь поперечного сечения кабеля может быть только 1000 мм², с номинальным током 1600 А. Однако такой крупногабаритный кабель в реальных инженерных проектах применяется крайне редко из‑за своих больших размеров и массы. В практике распределительных сетей обычно используются кабели с сечением 400 мм² и менее, при этом для обеспечения одновременного питания требуется подключение нескольких кабелей. Шинопровод Более высокий номинальный ток может достигать 6300A, и его мощная нагрузочная способность не имеет себе равных среди кабелей. Шинопровод Высокая перегрузочная способность.
В зависимости от рабочей температуры используемого изоляционного материала изоляционный материал, применяемый в шинопроводе, выдерживает перегрузку при рабочей температуре Поддержка материала при перегрузке до 105℃. Разработаны радиационно сшитая огнестойкая обмоточная лента и радиационно сшитый полиолефиновый термоусаживаемый кабельный рукав с рабочей температурой выше 140℃. Изоляционный материал, применяемый в кабелях, как правило, рассчитан на температуры 95℃ и 105℃, поэтому Шинопровод Перегрузочная способность значительно превышает таковую у кабеля. Шинопровод Удобное подключение. Так называемый «внешний модуль» Шинопровод Заключается в распределении основной мощности по ответвляющимся линиям с помощью штепсельного соединения. Через каждые несколько метров устанавливается штепсельная коробка, что делает подключение очень удобным. Однако это требует выполнения монтажа кабелей непосредственно на месте, а надёжность такого решения невысока. Даже сборные ответвительные кабели имеют очевидные недостатки, прежде всего потому, что их необходимо изготавливать по индивидуальному заказу на заводе.
Метод подключения ветви использует открытый Кольцо типа «C». Помимо высокой стоимости каждого ответвительного кабельного наконечника, применение сборных ответвительных кабелей пока ещё не получило широкого распространения. На любом этаже требуется отключение электропитания, Шинопровод Не требуется отключение питания, поскольку, пока нагрузка снята, Шинопровод Розеточную коробку можно снять. Однако отключение питающего питания сборного ответвительного кабеля крайне опасно.
Изоляционный слой и оболочка обычных кабелей горят, а огнестойкие кабели также горят под воздействием пламени — они перестают гореть лишь после того, как пламя исчезнет. Огнестойкие кабели не горят, но стоят дорого. Шинопровод Корпус металлический и не горит; даже если сгорит медная изоляционная оболочка, пламя не Шинопровод Распространяется наружу.
Пожалуйста, свяжитесь с нашей командой, чтобы обсудить эти варианты уже сегодня.
Свяжитесь с нами
АДРЕС: улица Байши, 3, Байши, Синьтань, район Цзэнчэн, город Гуанчжоу, провинция Гуандун, Китай
Шерри Дэнь